Gixxer.fi Foorumi

Tekniikka => Korjaus / huolto! => Aiheen aloitti: Marez - Lokakuu 03, 2008, 22:01:09 ip

Otsikko: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Marez - Lokakuu 03, 2008, 22:01:09 ip
Hinta/laatusuhteeltaan hyvä moottoriöljy?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: KassuB - Lokakuu 04, 2008, 09:59:41 ap
Ratakäyttöön valitsisin (kadulle myös) Motul 300V 15W50, toimii kuulemma parhaiten mutta halvinta se ei ole. Myös alkuperäistä suodatinta kannattaa käyttää, tarvikesuodattimia on hajonnut.

Näitä myy ja kaikkea muutakin moottoripyöriin ja varsinkin Suzukeihin:

Jake
SGB 74
www.onlyfast.fi
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: KassuB - Lokakuu 04, 2008, 10:23:28 ap
Katuajossa ainakin toimi ihan hyvin Honda GN4 10W-40.

Jostain syystä en pitänyt tästä öljystä, tuntui kuumana ihan vedeltä. Käytin sitä silti useita kannuja CBR aikaan. Öljyt olen aina vaihtanut itse ja moottoreihin olen kurkannut myös sisälle.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: enriikke - Lokakuu 04, 2008, 11:03:45 ap
ite olen käyttänyt motul:in 5100 10w40toimii.tais olla jotain 50e luokkaa 4l pönttö.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Petsku73 - Lokakuu 04, 2008, 11:06:09 ap
Tarvitaanko öljysuotimen vaihdossa jotain erikostyökaluja?
Jos talviteloille laiton yhteydessä vaihtaisi nuo öljyt.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: enriikke - Lokakuu 04, 2008, 11:09:21 ap
noita suodatinavaimia on myynnissä esim:motonetissä itellä on sellane yksinkertanen ketjulla kiristettävä avain ostettu juuri motonetistä hinta jotain 5e luokkaa.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: KassuB - Lokakuu 04, 2008, 11:26:40 ap
Kantikas kuppiavain on hyvä, maksaa vähän enemmän. 68 mm lukee avaimessa mutta suodattimen kun mittaa niin 66 mm, toimii silti.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Marez - Lokakuu 05, 2008, 15:20:02 ip
Taidan laittaa tuota Motul:in 5100 10w40. Saa tuolta takarengas.com:ista 39 egellä :).
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TRD - Lokakuu 05, 2008, 18:03:09 ip
Motulin öljy tuntus toimivan Suzukissa aikas hyvin. Tuli kokeiltua useampaakin eri öljyä ratapyörässä ja lopulta jouduin vaihtamaan kytkinlevyt kun alko ravistaan lähtiessä niin rankasti. Ite käytän Motulin 300V:tä ja sillä pelaa kytkin hienosti. Gixxereissähän on ollu ropleemana tuo ravistava kytkin.
Mutta jos kytkin ongelmaa on niin se ei välttämättä öljyn vaihdosta heti auta koska ne levyt on jo imeny paljon sitä aikasempaa öljyä. Saattaapi joutua levyt vaihtaan myös onnen ku tokenee. Itellä kuitenki ollu nytten puolen kautta jo noi samat levyt ja öljyn pitäny samana niin ei ropleemia.
Halpaahan tuo 300V:n on katukäytössä kun ei sitä tarvii niin usein vaihtaa. Ratamopoon tulee vaihdettu 2-3 ajopäivän jälkeen. Ja EHDOTTOMASTI orkkis suodatinta kannattaa käyttää. Itellä ainakin tarvikesuodatin heittää hetken päästä öljyt tiivisteen välistä. Orkkis suodattimella ei mitään ongelmia ja mitä autoissa noita purkanu niin originaalissa yleensä suodatin materiaalia ihan erilainen määrä kuin tarvikkeessa.
Kannattaa muistaa et öljynvaihto huolto on sitä halvinta huoltoa. Huonolaatunen öljy ilmenee Gixxerissä ehkä helpoiten vaihteiden takerteluina vaihdossa tai sellasen oon ite havainnu. Sitte ku vaihtaa öljyt niin taas pelaa vaihteet hienosti.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TRD - Lokakuu 05, 2008, 18:05:42 ip
Noita öljyjä ja suodattimia kannattaa tilata kotiin varastoon jos ite vaihtelee niin ei tarvii aina hakee jostain. Kun suurinpiirtein tietää miten paljon tarvii kesän aikana. Kannattaa kysyä meirän Jakelta tarjous!
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TRD - Lokakuu 06, 2008, 10:29:25 ap
Kerrotte Jakelle multa terveisiä niin only fastilla Motul 5100 10W-40 + originaali suodatin 45e paketti. Öljyn ovh hinta on 47e kannu.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: jtr - Lokakuu 06, 2008, 21:08:30 ip
Onko Repsolin öljyistä kokemusta kiksussa? Semmoset tuli nukutuksen ohessa kaadettua kiloseen K8:n, suodattimen otin alkuperäisen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Lokakuu 28, 2008, 16:20:36 ip
300v 15w-50 Pyörinny mulla aina sisässä. Kallistahan tuo on ku hunaja. Oisko 10w-40 siirtymiseen mitään painavaa syytä? Oon yleensä ajanu yhellä öljyvaihdolla n. 3-5tkm ja 1-3 ratapäivää tai sit 4-6tkm ilman rata-ajoa.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Pete - Marraskuu 19, 2008, 15:26:31 ip
Kerrotte Jakelle multa terveisiä niin only fastilla Motul 5100 10W-40 + originaali suodatin 45e paketti. Öljyn ovh hinta on 47e kannu.

Aika tyyristä ölppää siellä. Motonetissä Motul 5100 15W-50 29,90 €/4 litraa, 5000 10W-40 28,50 €/4 litraa... Itse heitin nuo viistonniset talveksi, keväällä vois sitten vaihtaa 5100 ja uuden filtterin. Mä heitän aina talveksi tuoreet öljyt, jotkut vaihtaa vain keväällä uudet.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: JakeSGB#2 - Marraskuu 21, 2008, 08:21:13 ap
Talveksi aina tosiaan tuoreet öljyt sisään ( öljyyn kerääntyy palo jäänteitä jotka ovat syövyttäviä aines osia. )
Tästä syystä ne on syytä vaihtaa pois jo syksyllä...
Tietenkin Motonetissa on halvempaa --> tilaus määrät melkoisesti isommat kuin yksityisellä uudella moottoripyörä firmalla. ( mutta kysypä sieltä jotain neuvoa tai alkuperäis osaa  crazy2
( vai viittasitko tässä että meillä on katteet kohdallaan?? ) ( saitko sieltä alkuperäis suodattimen samalla? )

Jake
SGB 74
www.onlyfast.fi
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: JakeSGB#2 - Elokuu 26, 2009, 14:39:07 ip
Taas alkaa olemaan syksy kohta käsillä.
Varmista ajoissa että saat öljyt+ suodattimen syksyn tarjous hintaan...
Ota yhteyttä: jarkko.niemi@onlyfast.fi
Tai soita: 0440-747420

Ps. Katso myös etusivultamme viikottain vaihtuvat tarjoukset -> www.onlyfast.fi
Ps Ps. myymälässämme HUIPPUSYKSY tarjoukset. Kysy lisää!

Jake
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Elokuu 26, 2009, 17:52:19 ip
Prkl. kun just kerkisin ostamaan purkin motulia+suod.  tickedoff
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Elokuu 26, 2009, 17:57:58 ip
No prkl pitäskö ostaa 20l delvaccia ja sillä puhdistaa moottori aina ennen talvisäilytystä?  :o
Sehä on puhistava nokileka ölppä ja sitä kun ajais muutamaan otteeseen vaikka 100km ja 50km välein vaihtais pois ja sit vimosena tuoreet sisälle ja jättää vehkeen uinumaan? Keväällä sit tuoreet sisään = overkill?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Elokuu 26, 2009, 18:07:24 ip
Kuten tuolla delvacin ketjussa jo totesin -En laittaisi sitä koneeseen edes tuossa tarkoituksessa. Se on tietysti vain oma mielipide ja siitä on lähes turha väitellä. Miä käytän öljypohjaa ja noita "poskiluukkuja" talvella auki ja kattelen onko siellä jostain syystä smäigää sisällä  knuppel2
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Elokuu 26, 2009, 18:40:58 ip
Ite en taida öljyjä nyt vaihtaa ennen talvea kun noilla öljyillä ja suodatimella on ajettu joku 200-500km... jos keväällä sitte taas.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jede - Elokuu 27, 2009, 00:37:08 ap
Olen nyt kokeillut Castrolia, Hondaa, Motulia ja Belrayta. Castrolin GPS todettu paskaksi, välivapaita löytyy ja kytkin tuntuu luistavan satunnaisesti. Koneen sivuäänet myöskin tuntuvat voimistuvan. Hondan GN4:lla toimi kaikki ihan ok, mutta olin huomaavinaan jo 2tkm jälkeen öljyn laadun huonontumista etenkin laatikon toiminnan puolesta. Motulin 300v:llä ajelin täyden 6tkm vaihtovälin, ihan tyytyväinen kaikin puolin mutta 15w50 tuntuisi olevan liian jäykkää tavaraa katukäyttöön. Vedättäessä ja kuumalla koneella pelaa kyllä kuin ajatus, mutta tourinkiturailussa ja siirtymäajeluissa ei pääse oikeuksiinsa.

Viimeisenä meni maanantaina sisään Belrayn 10w40. Tuntuisi erittäin käypäiseltä öljyltä pääasiassa kadulla tapahtuvaan suhailuun. Ehkäpä Suomen olosuhteisiin tuo 10w40 on sopivin viskositeetti, jos ei ratahommia tarvi miettiä. Seuraavaksi joko Motulin tai Belrayn 10w40 soosit sisälle.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: JakeSGB#2 - Elokuu 27, 2009, 07:47:47 ap
Olen nyt kokeillut Castrolia, Hondaa, Motulia ja Belrayta. Castrolin GPS todettu paskaksi, välivapaita löytyy ja kytkin tuntuu luistavan satunnaisesti. Koneen sivuäänet myöskin tuntuvat voimistuvan. Hondan GN4:lla toimi kaikki ihan ok, mutta olin huomaavinaan jo 2tkm jälkeen öljyn laadun huonontumista etenkin laatikon toiminnan puolesta. Motulin 300v:llä ajelin täyden 6tkm vaihtovälin, ihan tyytyväinen kaikin puolin mutta 15w50 tuntuisi olevan liian jäykkää tavaraa katukäyttöön. Vedättäessä ja kuumalla koneella pelaa kyllä kuin ajatus, mutta tourinkiturailussa ja siirtymäajeluissa ei pääse oikeuksiinsa.

Viimeisenä meni maanantaina sisään Belrayn 10w40. Tuntuisi erittäin käypäiseltä öljyltä pääasiassa kadulla tapahtuvaan suhailuun. Ehkäpä Suomen olosuhteisiin tuo 10w40 on sopivin viskositeetti, jos ei ratahommia tarvi miettiä. Seuraavaksi joko Motulin tai Belrayn 10w40 soosit sisälle.

Mikähän tässä ollut ajatuksena että vaihdetaan öljyn merkkiä ja viskositeettia noin rajusti???
En ymmärrä....
Jos moottoriin laitetaan 10W40 niin käytetään sitä ja varsinkin eri merkkejä käytettäessä tulee ongelmaa jossain vaiheessa ettei kaikki öljyt oikein sekoitu kunnolla keskenään. Koska moottoriin jää joka tapauksessa pari desiä öljyä vaihdon yhteydessä.
Öljy pitäisi valita moottorin ja ajo tavan mukaan.

Ja tuosta Delvacin käytöstä, olen tainnut jo aikaisemminkin sanoa ettei ihan ole mun mielestä korrektia laittaa sitä moottoripyörän koneeseen.
Ei taida siinä oikein olla kytkinlevyille sopivia lisäaineita. Tai oikeastaan käyttäkää kaikki sitä vaikka vuoden ympäri niin alan pitämään kytkinpakkoja hyllyssä.

Ja tämä ei ollut nyt mikään öljyn myyntiteksti. Pikemminkin kytkinlevyjen.

Jake
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Elokuu 27, 2009, 08:07:13 ap
Ja tuosta Delvacin käytöstä, olen tainnut jo aikaisemminkin sanoa ettei ihan ole mun mielestä korrektia laittaa sitä moottoripyörän koneeseen.
Ei taida siinä oikein olla kytkinlevyille sopivia lisäaineita. Tai oikeastaan käyttäkää kaikki sitä vaikka vuoden ympäri niin alan pitämään kytkinpakkoja hyllyssä.

Ja tämä ei ollut nyt mikään öljyn myyntiteksti. Pikemminkin kytkinlevyjen.

Jake


Jep  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jede - Elokuu 27, 2009, 11:09:22 ap
Mikähän tässä ollut ajatuksena että vaihdetaan öljyn merkkiä ja viskositeettia noin rajusti???
En ymmärrä....
Jos moottoriin laitetaan 10W40 niin käytetään sitä ja varsinkin eri merkkejä käytettäessä tulee ongelmaa jossain vaiheessa ettei kaikki öljyt oikein sekoitu kunnolla keskenään. Koska moottoriin jää joka tapauksessa pari desiä öljyä vaihdon yhteydessä.
Öljy pitäisi valita moottorin ja ajo tavan mukaan.

Eipä tuossa nyt kovin radikaalisti ole viskositeettia vaihdettu. 10w40 Castrolit vaihdettu pois, kun eivät toimineet. Hondaan en ollut tyytyväinen ominaisuuksien säilyvyyden puolesta, viskositeetti ja luokitukset samat. Täältä suositeltuna vaihdoin Motulit, jotka totesin liian jäykäksi meikäläisen käyttöön, edelleen luokitukset samat. Nyt sitten Belrayt, jota sattui huoltoliikkeellä olemaan varastossa, koska jouduin huollon sattuneesta syystä teettämään kesken reissun.

Ensiasennus öljynä on kuitenkin 10w40:a, harva 15w50 öljyihin siirtynyt käyttää koneen auki siten, ettei sitä vanhaa kuraa sinne jäisi jonkun vertaa.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: J-lou - Elokuu 27, 2009, 13:19:58 ip
Ite oon käyttäny Mobilin 4t Racing 15w-50 öljyä ja hyvin on toiminut. Tänä kesänä ollut selvästi enemmän rata-ajoa kuin tiellä ja öljyä ei ole kulunut yhtään ja ainakin laatikko on toiminut tosi hyvin. Itselläkin oli ostettaess vaihdettu sisään Castrolin GPS 10w-40 ja ainaki välivapaita löyty tosi paljon ja tuon jälkeen onki tullu ajettua vain Mobililla.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Elokuu 27, 2009, 14:06:35 ip
Mul ois kaks täyttä purkkia tuota mobilin täyssyntikka öljyä. 4l lootia molemmat.

Haluisitko ostaa hyvään hintaan kummatkin pois?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: JakeSGB#2 - Elokuu 27, 2009, 14:28:53 ip
Mikähän tässä ollut ajatuksena että vaihdetaan öljyn merkkiä ja viskositeettia noin rajusti???
En ymmärrä....
Jos moottoriin laitetaan 10W40 niin käytetään sitä ja varsinkin eri merkkejä käytettäessä tulee ongelmaa jossain vaiheessa ettei kaikki öljyt oikein sekoitu kunnolla keskenään. Koska moottoriin jää joka tapauksessa pari desiä öljyä vaihdon yhteydessä.
Öljy pitäisi valita moottorin ja ajo tavan mukaan.

Eipä tuossa nyt kovin radikaalisti ole viskositeettia vaihdettu. 10w40 Castrolit vaihdettu pois, kun eivät toimineet. Hondaan en ollut tyytyväinen ominaisuuksien säilyvyyden puolesta, viskositeetti ja luokitukset samat. Täältä suositeltuna vaihdoin Motulit, jotka totesin liian jäykäksi meikäläisen käyttöön, edelleen luokitukset samat. Nyt sitten Belrayt, jota sattui huoltoliikkeellä olemaan varastossa, koska jouduin huollon sattuneesta syystä teettämään kesken reissun.

Ensiasennus öljynä on kuitenkin 10w40:a, harva 15w50 öljyihin siirtynyt käyttää koneen auki siten, ettei sitä vanhaa kuraa sinne jäisi jonkun vertaa.

Kyllä tosiaan moneen on vaihdettu 10w40 -> 15w50. tarkoitin sitä että eri merkit eivät oikein välttämättä sekoitu keskenään eri lisäaineistukksen takia...
ENKÄ OLE SANONUT ETTÄ KUKAAN AVAISI KONETTA SEN TAKIA ETTÄ VAIHTAA ÖLJYMERKKIÄ.
Motulia minäkin suosittelisin ja viskositeettia sen mukaan mikä on pyörän käyttötarkoitus.

Jake

Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Elokuu 27, 2009, 14:35:50 ip
^ Jake kyllä varmaan tietää mistä puhuukin. Paljon enemmän ehkä kuin kukaan muu meistä täällä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: KassuB - Elokuu 27, 2009, 16:00:38 ip
^ Jake kyllä varmaan tietää mistä puhuukin. Paljon enemmän ehkä kuin kukaan muu meistä täällä.

Jakella on kokemusta :) Ottihan hän Busan kytkimenkin auki Gixxer.fi miitissä Alastarossa 15.8.

Ostetaan Motulit ja muut varaosat Jakelta niin kehdataan paremmin kysellä neuvoja muissakin asioissa   O0

Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Elokuu 27, 2009, 20:24:36 ip
Mää en vaan toho delvacciin sen takia lähte kun kellään eioo konkreettista näyttöä sen hyvyydestä ja toimivuudesta. Ainoastaan pelkkää mutu pohjasta arviota. "Mulla toimii kytkin ja vaihteet nyt 10000x paremmin kuin aijemmin millään muilla ja konekki hiljeni ompelukoneen tasoiseksi plaaplaaplaa".


Jos se kerta niin hyvin pelittää katu ja rr peleissä mitä jotkut väittää niin miks ei kukaan ole sitten leväyttäny delvac moottoria auki ja näyttäny että se toimii kanssa.
Kohta menee .org tasoseks tää keskustelu täälläkin.  ::)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jede - Elokuu 27, 2009, 22:21:44 ip
Hohhoijaa. Onpahan taas foorumin ydin kiteytettynä tässä threadissa. Jos maKe meinaa, että keskustelu menee org-tasolle, niin miksi siitä delvakista piti alkaa täällä yleensäkään jauhamaan?

Omaan puheenvuorooni liittyen kerroin omia kokemuksia käyttämistäni öljyistä. Totta kai parempi olisi käyttää samaa merkkiä, kunhan löytää sen mielestään toimivan. Alkuperäinen pointtini oli, että 15w50 viskositeetin öljyt paremmat radalle, 10w40 kadulle, ja tämä siis omien kokemuksien perusteella. Aina ei ole mahdollista löytää juuri sitä tiettyä öljyä, kuten nyt itselläni kesken 2800km viikonloppureissun, jolloin koen tärkeämmäksi että ne öljyt tulee vaihdettua johonkin laatutavaraan. En jaksa alkaa vääntämään lauseentyngistä, jotka eivät alkuperäiseen asiaan liity.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Elokuu 27, 2009, 22:49:25 ip
Mää otin sen vain esille siitä hyvästä, kun sen kumminkin joku vielä näppärästi haluaa kaivaa esille esittämällä mutu tuntumiaan pelkästään.
Mulle se nyt on ihan sama millä kukin blandaa menemään. Heittäköön vaikka risiiniöljyä ja jäteöljyä sekasin ja hyvä jos toimii.

Aika kiistelypohjaista nää öljyasiat tuntuu olevan aina kaikille. Toiset ajaa Motulilla, toiset Repsolilla ja toiset Castrolilla tai dieselöljyllä. Kunhan luokitukset täyttyy niin eiköhän se riitä pitemmälti, tietty sit viskositeetit ajon mukaan. Parhaiten on mulla toiminu 300V 15W-50, ja se kylmänä vaihteiden kloksuminen sen 10min ajan ei paljoa menoa hidasta kun ne öljyt voi myöskin ajaa lämpösiksi ennen tykittelyä. Paremmin tuntuu pitävän arvot ajettuna kuin nykyset 3t ajetut 10w40 repsolit, ja vasta lämpösenä sen huomaa. Mut nää on taas sitten mun omia mielipiteitä ja niitähän eioo pakko kuunnella tai mennä kokeilemaan ja haukkumaan kuinka paskasti toimii vehkeet 300V kanssa.

Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: J-lou - Elokuu 27, 2009, 22:59:12 ip
Mul ois kaks täyttä purkkia tuota mobilin täyssyntikka öljyä. 4l lootia molemmat.

Haluisitko ostaa hyvään hintaan kummatkin pois?

Miksipä ei jos purkit on avaamattomia ja hinta kohdillaan. Jatketaan vaikka privassa tästä sitte lisää.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TRD - Elokuu 29, 2009, 00:29:34 ap
Nuo öljy asiat on siinä mielessä mielenkiintosia kun ajattelee, että ei tänä päivänä mikään öljy kovinkaan huonolaatuista ole jos ajatellaan mitä moottorien käyttöiät on. Prätkässä sen toimivuuden lähinnä määrittelee kytkimen ja vaihteiston toimivuus sekä rasitus.
Kannattaa kumminki muistaa se, että vaikka ajais kalliilla laadukkaalla öljyllä niin sitä tarvii silti vaihtaa. Lika ne moottorit ja vaihteistot tappaa sitä irtoo aina. Eli ennemmin halvemmalla öljyllä tiuhalla vaihtovälillä ku laadukkaalla liian pitkällä.
Ja mitä tohon öljymerkin ja viskositeetin vaihtamiseen tulee niin kyllä se useamman vaihtokerran vaatii ennen kuin se öljy on täysin vaihtunu. Mahdollisista seuraamuksista on varmaan vaikea sanoa, mutta kytkinlevyt voi ottaa itteensä jossain vaiheessa. Yllättävän paljon sitä öljyä moottorin eri osiin jää mitä niitä viime kesänä purkanu vaikkakin koitti lirutella ja kallistella kaiken mahdollisen pois. Mutta ne olikin jakimoita kaikki mosat :D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: holyfield - Syyskuu 03, 2009, 09:29:58 ap
Hivenen offtopikkia mutta pistetään nyt tänne.
Elikkäs eilen vaihoin öljyt kikottimeen (k6 600cc), jolla ajettu noin 14500km. Öljyropun magneetissa oli "hivenen" metallisilppua/hilettä. Edellisillä öljyillä ja suodattimella ajettu n. 5200km. Rupesin tossa kuutijoimaan, et minkähän verran sitä metallisilppua siinä ropussa saa olla ennen ku kannattaa huolestua? Ilmeisesti sitä siihen magneettiin aina jonkin verran kertyy?? Meinaan vaan et onko tosta pyörästä leviämässä joku paikka, vaikkei tossa vielä paljoo maileja ookkaan.... :-\
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Syyskuu 03, 2009, 11:33:48 ap
Minun mielestä ei tarvii huolestua jos siinä ropun magneetissa ois hieman rojua tai sellasta hilettä. Taas jos siinä on vaikka enemmän semmosia nuppineulan pään kokoisia niin se on jo asia erikseen, saati jos siihen on juuttunu irronneita rattaan hampaita  :D Niinkin on käyny... tosin traktorissa  ::)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TRD - Syyskuu 03, 2009, 13:27:14 ip
Kyllä siihen monesti pikkasen jotain mujua tulee. Tuntuu, että tossa omassa motossa sitä tulee lusikallinen joka kerta, mutta toisaalta moottori herkistyy jatkuvalla syötöllä kun pyörivät massat pienenee :D Jossain vaiheessa varmaan loppuu vedot ku kaikki rattaat tullu pikku hiljaa öljyn mukana pois :D
Sitten jos siinä jonkinlaisia palasia on niin kannattaa alkaa huolestumaan. Ja tosiaan sen takia se magneetti siellä on, että se muju tulee pois eikä pääsisi kiertoon.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: holyfield - Syyskuu 03, 2009, 13:46:32 ip
Näimpä mä vähän arvelinki. Eipä siinä paljoo sitä mujua ollu (ei ees sen vertaa et se ropun pää ois kokonaan peittyny). Tais siinä pari semmosta 2-3mm "tikkua" olla, mutta ei mitään isompaa. Eli ei muutaku kovaa ajua vaan  >:D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: [Snake] - Huhtikuu 11, 2010, 21:06:54 ip
Eipäs löydy tuota motul 5oo 10W40 öljyä enää motonetistä. Toimiiko toi 700-sarja?? Delvacista on ihan hyviä kokemuksia, mutta ei oikeen tohdi tuohon uuteen laittaa sitä, varsinkin kun takuu on voimassa..
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Petsku73 - Huhtikuu 11, 2010, 21:43:48 ip
Lyhyehköllä kokemuksellani tästä kilogiksuttimesta.

Edelliset öljyt oli Castrolin liurut. En muista tarkkaan, mutta mielestäni jotain niiden parempaa, noin 50€ kannu maksavaa.
Näillä kytkimen kanssa oli pieniä ongelmia. Se ei irrottanut kunnolla.

Viime vuonna meni Shellin öljyt, ja sen jälkeen tuo "ominaisuus" katosi.

Tälläisiä huomioita.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: FinnisHerr - Huhtikuu 12, 2010, 19:27:46 ip
Kävin äsken motonetissä ja siellä ei ollut tosiaan tuota Motulin 5100 10w40 öljyä.
Hyllyssä oli Motul 5100 15w50 ja Motul 5000 10w40 ja sitten jo huomattavasti kalliimpi 7100.
Mikä noista olisi järkevin ja sopivin litraiseen k8:n? ilmeisesti nämä luokat menee niin että
Motul 5000 = mineraaliöljy
Motul 5100 = puolisynteettinen
Motul 7100 = täyssynteettinen
Riittääkö tuo mineraaliöljy? Onko puoli- tai täyssynteettisestä katuajossa (ja hitaassa rata-ajossa) mitään etua? Viskositeetti 10w40 on varmaan kadulle sopivampi kuten joku tuolla aikaisemmin jo sanoi.

Pyörä on minulle uusi ja kyselen, koska minua on peloteltu tuolla k8:n kytkimen vaativuudella oikealle öljylle.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: [Snake] - Huhtikuu 16, 2010, 21:19:01 ip
Huomenna napsahtaa Delvacit koneeseen..
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Huhtikuu 16, 2010, 21:22:40 ip
Huomenna napsahtaa Delvacit koneeseen..

Muista sitten vaihtaa parin tonnin välein sitä litkua...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: [Snake] - Huhtikuu 16, 2010, 21:39:12 ip
Jep, niin olisi tarkoitus.. Sitten nähdään miten se toimii..
Laitan muuten samalla putkiston ja pcvn kiinni :D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Huhtikuu 16, 2010, 22:49:14 ip
 O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Huhtikuu 17, 2010, 10:48:06 ap
Vaihtoväli mineraaliöljylle on todellakin lyhyt. Tai mua ei itseasiassa kiinnosta jos ne pystyy ajamaan rekoilla kymmeniä tuhansia tolla litkulla missä öljytilavuus on jotain parinkymmenlitran luokkaa vs pari litraa mopoissa...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Huhtikuu 17, 2010, 11:47:06 ap
Huomenna napsahtaa Delvacit koneeseen..

Onnea valitsemallesi tielle ;D

Oot siis tosissas? No kerro ny ihmeessä sit vaihtoväli ja kytkimen toimivuus kilometreineen :)

Joo siinä menee taas yks K8...  ;D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: [Snake] - Huhtikuu 17, 2010, 23:08:15 ip
Nyt on koneessa delvacit, huomenna koekäynnistys.. toivottavasti ei räjähdä tickedoff
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Cleaf - Huhtikuu 19, 2010, 17:23:59 ip
Motulin 5100 10W-40 on tullu ite ajeltuu ja on pelannu kun enkeli  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Huhtikuu 19, 2010, 19:54:17 ip
300v 15w-50 purkki tuli tänään haettua...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: eniro - Huhtikuu 23, 2010, 21:41:56 ip
sain mopon mukana belrayn 10w-40 ölpät..kannattaako juottaa suikkii tota ku aattelin vaihtaa ny 3tonni kohilla ite?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Huhtikuu 23, 2010, 23:21:17 ip
Kyl ne siinä menee jos on vaa mp öljyt  O0 En ite kyl oo noil ajanu mut luulis toimiva siinä missä muutki.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: eniro - Huhtikuu 24, 2010, 09:50:18 ap
tämä öljy siis kyseessä:
   
Belray EXL MOTORCYCLE MOTOR OIL 4L  luulis toimivan..
 
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: viivakoodimies - Huhtikuu 26, 2010, 08:55:50 ap
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kim3 - Huhtikuu 26, 2010, 14:36:15 ip
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3

mä käytän K4 1000:ssa 7100 10W-40, toimii. O0 300 motulia en suosittelisi kenellekkään jos on kilpipeli...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Huhtikuu 26, 2010, 14:58:08 ip
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3

Itellä on sama pyörä ja toi 5100 on unelmaa  smitten ja mulla on just toi 15w-50 .
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: maKe - Huhtikuu 28, 2010, 22:29:41 ip
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3

mä käytän K4 1000:ssa 7100 10W-40, toimii. O0 300 motulia en suosittelisi kenellekkään jos on kilpipeli...

Tähän perustelut kiitos? Hinnan vai ihan jonkun muun syyn takiako?

Kyllä tuon jättämä öljykalvo on ihan jotain muuta kuin peruslitkut. Ei meinaa saada mistään pyyhittyä tuota pois kunnolla, eli ei ainakaan mistään turhasta litkusta ole kyse.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: squide - Toukokuu 13, 2010, 21:17:53 ip
Ostin jo ennen kevättä motonetistä öljyt k3 1000:seen. Nyt ku aattelin alkaa vaihtaa niitä nii huomasin et toi onki motul 5000 10w40. Uskaltaako tota laittaa vai pitääkö olla täyssynteettistä?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kim3 - Toukokuu 13, 2010, 23:02:18 ip
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3

mä käytän K4 1000:ssa 7100 10W-40, toimii. O0 300 motulia en suosittelisi kenellekkään jos on kilpipeli...

Tähän perustelut kiitos? Hinnan vai ihan jonkun muun syyn takiako?

Kyllä tuon jättämä öljykalvo on ihan jotain muuta kuin peruslitkut. Ei meinaa saada mistään pyyhittyä tuota pois kunnolla, eli ei ainakaan mistään turhasta litkusta ole kyse.

en sano että se olisi paskaa, mut ominaisuudet mitä ko. öljyssä löytyy ovat aivan turhia turistimotoristeille...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: squide - Toukokuu 16, 2010, 21:57:30 ip
Ostin jo ennen kevättä motonetistä öljyt k3 1000:seen. Nyt ku aattelin alkaa vaihtaa niitä nii huomasin et toi onki motul 5000 10w40. Uskaltaako tota laittaa vai pitääkö olla täyssynteettistä?

Eikö kellää muka ole tietoa :o
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Toukokuu 16, 2010, 22:16:57 ip
Jos se öljy täyttää vaatimukset niin kyllähän se käy. Tee vaihto vaikka vähän normaalia aikaisemmin jos arveluttaa. Ja jos et nyt joka viikko käy radalla syöttämässä niin aika huoletta voit ko. öljyt laittaa koneeseen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: adhd_orava - Kesäkuu 05, 2010, 08:59:56 ap
oliko kellään kokemusta tosta motul 7100 10W-40? vai nuo puolisynteettiset 5100 15W-50?
pärisytin 600 K3

mä käytän K4 1000:ssa 7100 10W-40, toimii. O0 300 motulia en suosittelisi kenellekkään jos on kilpipeli...

Tähän perustelut kiitos? Hinnan vai ihan jonkun muun syyn takiako?

Kyllä tuon jättämä öljykalvo on ihan jotain muuta kuin peruslitkut. Ei meinaa saada mistään pyyhittyä tuota pois kunnolla, eli ei ainakaan mistään turhasta litkusta ole kyse.

en sano että se olisi paskaa, mut ominaisuudet mitä ko. öljyssä löytyy ovat aivan turhia turistimotoristeille...


Itse ostin nuo 7100 10w-40 omaan kiksuun. Radalla tulee sen verta pyörähdettyä, että on tiiviimpi öljynvaihtoväli. Kun olen laittanut uudet öljyt sisään tuntuu, ettei tuo kytkin toimisi niin hyvin. Sitten kun ajan joku 5-10 min niin alkaa kytkin toimimaan hyvin ja loppu ajan se pelittääkin ihan ok. Tiedä sitten onko toi jotain vainoharhaisuutta vai tuo mun kikserin kytkimen ominaisuus??? Tosiaan Vantaan Puuilosta löysin tuota 7100 kaikista halvimmalla, 29,90 e/4L. Myös tuota 5100-s Motulia löytyy Puuilosta ja tais hinta olla n. 32 e/4 L. Ihmettelin vähän tuota 7100-s halvempaa hintaa verrattuna 5100-s, koska toisissa paikoissa tuo on just äinpäin? No oikeaa tavaraa se on ja sillä mennään. Motonetissä tuon 7100-s hinta oli n.55e.

Tuossa pari muuta vertailuhintaa
http://www.mpt.fi/index.php?ukey=product&productID=28553

Tästä paikasta yritin kysellä tarjoustakin "isommalle erällä", mutta eivät vastanneet mitään
http://www.varaosatnetista.fi/index.php?PAGE=5&NODE_ID=5&LANG=1&group=19
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kommi - Kesäkuu 10, 2010, 22:10:31 ip
mitä mieltä/kokemuksia Shell Advance ULTRA4 täyssynteettinen 10w/40, 4 litraa

 http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=413_440_249&products_id=13714
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Roku - Heinäkuu 02, 2010, 21:43:29 ip
Jees...tuli tänään haettua pyörä huollosta kun siihen vaihdettiin öljyt ja suodatin jotka oli jo kauppoja tehdessä luvattu, hakiessa kysyin et mitkä öljyt sinne sisään laitettiin niin asentaja sano et 10-30 Joku Hondan oma öljy.

Ihmettelin ja kyselin et miksi moiset öljyt tohon vehkeeseen tuumas et on helvatin hyvät öljyt et Hondan kaikkiin jopa RR pyöriin käytetään tota samaa öljyä, on kuulemma Hondalta tullu määräys et oli mopo mikä tahansa niin tota laitetaan, siinä hetken ihmettelin ja manasin ja totesin et niin kai sitten. Öljyn tarkkaa merkkiä ei oo mulla tiedossa mut Hondan joku oma öljy on.

Mitä mieltä Gixxer miehet on moisista öljyistä?

Pitikö alkaa saman tien vaihtamaan öljyt vai ajellakko noilla seuraavaan huoltoon asti... >:(
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Heinäkuu 02, 2010, 22:47:06 ip
Ite ainakin käytän repsolin öljyjä ja hyvin toimii.  O0 Jos pelittää hyvin ja huoltomies kehunut ni ite rullailisin noilla  :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jatu - Heinäkuu 02, 2010, 23:14:51 ip
Kaverin kanssa mietittiin tota kans ku sen -05 bladeen tarjottiin 10W30 hondan omat litkut. Tultiin siihen tulokseen että kait ne hyvät on ku liikkeestä ne lyötiin käteen ;D Ei muuten kuulostaneet edes kovin kalliilta, olikohan 39e 4 litran pönikkä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Roku - Heinäkuu 02, 2010, 23:29:46 ip
Niin siis mullahan ei Hondaa ole eikä varmaan tule kun olen vannoutunu Suzuki mies ollu aina mut Hondan öljyt laitettiin koska öljyvaihdon tekemä Firma on Hondan edustaja. Kai mä sit ajelen noilla öljyillä seuraavaan huoltoon asti. Toivokaamme et ne pelaa mun käsittelyssä...heh...mun seuraava pyörä on Busa...

Se mitä lueskelin netistä niin pitäs kait ihan hyvät ölsät olla.

Kiitos vastaajille  ;D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jatu - Heinäkuu 02, 2010, 23:37:48 ip
Juu käsitin kyllä että Suzuki-leirin jäsen, mutta eipä noi ölpät tiedä kenen koneessa ne pyörii O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Heinäkuu 02, 2010, 23:38:39 ip
Joo ei se sillei oo et pelkät motulit näihi kelpaa.... Ja mitä, onko jotai muitaki merkkejä kun suzuki?  ???
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: ntjt - Heinäkuu 03, 2010, 12:26:13 ip
Itse käytän minimanissa myytävää valvolinen öljyä, on hyvää ainetta ja pyörä pelittää paremmin kuin yamaluben öljyillä.
Täs pari viikkoa sitte sai kaupanpäälle valvolinen ketjurasvan joka jättää valkoisen suojakalvon ketjuihin, ei paska enää tartu :P
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Roku - Heinäkuu 03, 2010, 22:04:39 ip
Joo ei se sillei oo et pelkät motulit näihi kelpaa.... Ja mitä, onko jotai muitaki merkkejä kun suzuki?  ???

Jaa a oon joskus kuullu ku isot pojat on puhunu et olis jotai muitaki merkkejä olemassa, en sit tiä  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kassu4 - Heinäkuu 09, 2010, 08:06:38 ap
Mitähän öljyä edellinen omistaja on -08 tonnisessa käyttänyt, kun se oli väriltään vihreää. Kuulemma oli jotain Motulia, mutta ei muistanut tarkemmin. Jotain se mainitsi ns. kalliimmasta laadusta. Niillä pyörä pelitti ainakin tosi hyvin. Vaihteet toimi kuin unelma.
Ihmetytti vain öljyn väri, kun en ole ennen törmännyt vihreisiin :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: KassuB - Heinäkuu 09, 2010, 11:21:19 ap
Mitähän öljyä edellinen omistaja on -08 tonnisessa käyttänyt, kun se oli väriltään vihreää. Kuulemma oli jotain Motulia, mutta ei muistanut tarkemmin. Jotain se mainitsi ns. kalliimmasta laadusta. Niillä pyörä pelitti ainakin tosi hyvin. Vaihteet toimi kuin unelma.
Ihmetytti vain öljyn väri, kun en ole ennen törmännyt vihreisiin :)

Motul 300V 15W50  :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kassu4 - Heinäkuu 13, 2010, 23:06:25 ip
Tuli käytyä motonetista  Motulin 300v 15w-50. halpaahan se ei ollut, mutta mikä nykyään olisikaan.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: rellu - Heinäkuu 14, 2010, 10:02:35 ap
Itse ostin nuo 7100 10w-40 omaan kiksuun. Radalla tulee sen verta pyörähdettyä, että on tiiviimpi öljynvaihtoväli. Kun olen laittanut uudet öljyt sisään tuntuu, ettei tuo kytkin toimisi niin hyvin. Sitten kun ajan joku 5-10 min niin alkaa kytkin toimimaan hyvin ja loppu ajan se pelittääkin ihan ok. Tiedä sitten onko toi jotain vainoharhaisuutta vai tuo mun kikserin kytkimen ominaisuus??? Tosiaan Vantaan Puuilosta löysin tuota 7100 kaikista halvimmalla, 29,90 e/4L. Myös tuota 5100-s Motulia löytyy Puuilosta ja tais hinta olla n. 32 e/4 L. Ihmettelin vähän tuota 7100-s halvempaa hintaa verrattuna 5100-s, koska toisissa paikoissa tuo on just äinpäin? No oikeaa tavaraa se on ja sillä mennään. Motonetissä tuon 7100-s hinta oli n.55e.

Oli muuten hyvä vinkki toi Puuilo. Myös Lahdessa 7100 10w-40 maksoi 29,90 e/4l. Ostin heti pari pönikkää siltä varalta että kysessä on hinnoitteluvirhe ja "tarjous" poistuisi pian. Jostain syystä ei muuten kassakone tunnistanu viivakoodia, vaan myyjän piti käydä tarkistamassa hinta hyllystä. Toki on myös mahdollista että muut vaan ottaa kovaa katetta tuosta tavarasta.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: qiqseri - Helmikuu 22, 2011, 08:30:06 ap
Moro!

Öljyjä katellu tuohon k4 kusiaiseen ja motuliin päätynyt, mutta yksi asia vielä vaivaa :) mitäs eroa on noilla 300V ja 5100 ölpillä.. kummatkin on 15w50 mutta tosiaan tuo vähän häritsee että ostanko 5100 vai 300V?? Onko nuissa muuta eroa kuin hinta?? 300v tosiaan hieman kalliimpi mutta niin..

Kiitos vastauksista!

-Antti
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Helmikuu 22, 2011, 08:59:56 ap
Pistä 5100 Motulit sisään, Motonetistä taitaa saada edullisimmin. En nyt tarkkaan tiedä noiden eroista, mutta 300V on enemmän race-ölppä (tupla esteri jne.)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: qiqseri - Helmikuu 22, 2011, 09:47:08 ap
Pistä 5100 Motulit sisään, Motonetistä taitaa saada edullisimmin. En nyt tarkkaan tiedä noiden eroista, mutta 300V on enemmän race-ölppä (tupla esteri jne.)

Kiitos! Tämä riittää minulle:)

-Antti
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Birke - Helmikuu 22, 2011, 17:41:57 ip
Puuilon Motuleita on pääsääntöisesti tullut käytettyä omissa Gixxereissä. Delvacciakin tuli edellisessä kokeiltua kun sitä hypettivät, mutta en huomannut mitään merkittävää eroa Motuliin.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Telleri - Helmikuu 23, 2011, 21:34:45 ip
Pistä 5100 Motulit sisään, Motonetistä taitaa saada edullisimmin. En nyt tarkkaan tiedä noiden eroista, mutta 300V on enemmän race-ölppä (tupla esteri jne.)

Löyty noita Motuleita katellessa tämmönen O0:

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41&sector=2&category=25&subset=1010&modelyear=
  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jani324 - Maaliskuu 23, 2011, 12:02:01 ip
Tere, onkos kellään kokemuksia motorex öljyistä? itse meinasin laittaa 15w50 motorexsit 600 k4
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: mirkku - Maaliskuu 23, 2011, 12:56:14 ip
Tere, onkos kellään kokemuksia motorex öljyistä? itse meinasin laittaa 15w50 motorexsit 600 k4

Viime kesän ajoin Motorex Powersynt. 10W50....aika arvokasta litkua ;)
Vertailukohtaa ei oo, oon ajanu pelkästään noilla. Radalla kuumalla kelillä, 1->2 vaihdettaessa oli joskus ongelmia, mut ehkä vika oli vaihtajassa?? Ja varikolla sai vapaalta ykköselle vaihtaessa välillä vähän hämmentää, ennenku loksahti ykkönen silmään...tiedä sitte oliko vika öljyssä vai missä???
Mut nyt on Motulin 5100 10W40 esterit koneessa, katotaan mite ne pelittää.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: sepehesa - Maaliskuu 24, 2011, 10:15:13 ap
Olen ajannut K7 kilosella 24tkm ja K9 kilosella 24tkm HONDAN öljyillä, niin radalla kuin teilläkin. Ei ole ollut mitään ongelmia eikä murheita öljyistä. Samaa öljyä on saanut myös Uusi Kawakin (zx-6r) mulla..
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: fona85 - Maaliskuu 27, 2011, 00:53:30 ap
itse käyttänyt castrollin power 1 racing n. 65e tonkka, ja hyvin pelaa kytkin yms. mitähä kuraa laittovat sillon moottoriin kun ostin liikkeestä  knuppel2 2000km kohalla alko jo hiukan kytkin temppuilee, ja kylmä käynnistyksis hiukan "raksutti" nokkaketju. mut noil castrollin öljyil hävis kaikki huolet.
ehkä huonoin paikka on säästää öljyissä moottoripyörässä  ::)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Boostholic - Maaliskuu 27, 2011, 12:10:06 ip
15w50 Motul 5100 kaatu koneeseen Hiflo filsun kera. Testaillaan miten toimii  smitten
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kessu - Maaliskuu 27, 2011, 12:15:07 ip
Motul 7100 4T 10W-40 meni eilen koneeseen. Vastaava 5100 ei toiminut samalla tavalla kuin tuo 7100. Testattu on.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: squide - Maaliskuu 27, 2011, 13:47:23 ip
15w50 Motul 5100 kaatu koneeseen Hiflo filsun kera. Testaillaan miten toimii  smitten

samaa laitoin itekkin just eilen. nyt vaa ku alkais tulee niitä ajokelejä 8) :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Boostholic - Maaliskuu 27, 2011, 17:33:46 ip
15w50 Motul 5100 kaatu koneeseen Hiflo filsun kera. Testaillaan miten toimii  smitten

samaa laitoin itekkin just eilen. nyt vaa ku alkais tulee niitä ajokelejä 8) :)

Niitä odotellessa... ei oo prätkää ollukkaan viiteen vuoteen ni vähä polttelis päästä ajeleen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: toukoq - Huhtikuu 13, 2011, 13:32:20 ip
Käykö Yamaluben 10w-40, 1000 k3:een? Paljonko öljyä menee?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Huhtikuu 13, 2011, 15:11:55 ip
Käykö Yamaluben 10w-40, 1000 k3:een? Paljonko öljyä menee?
Kaikki käy jos vaan vaatimukset täyttyy. Joku toinen vaan saattaa toimia paremmin kuin toinen ja vähän riippuu minkälaiseen ajoon...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: fona85 - Huhtikuu 13, 2011, 19:03:13 ip
Castrolin power1 nyt konees, samoin käytin edellisessä, 65e/4l

havaintoja öljystä gigsussa, hävis heti, kylmänä kuulunut nokkaketjun raksutus, ja vaihteisto/kytkin pelaa huomattavasti paremmin, nimimerkki. kun ostan liikkeestä pyörän niin menen katsomaan mitä paskaa ne sinne moottorii työntää, knuppel2
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: toukoq - Huhtikuu 13, 2011, 19:21:12 ip
Pitääkö öljyä olla F-merkkiin asti?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Huhtikuu 13, 2011, 20:52:27 ip
Pitääkö öljyä olla F-merkkiin asti?
Riittää kun määrä on F ja L välissä, mulla on yleensä täyden ja puolenvälin välissä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: squide - Huhtikuu 13, 2011, 21:34:54 ip
Käykö Yamaluben 10w-40, 1000 k3:een? Paljonko öljyä menee?

3l jos ei vaihda suodatinta ja 3.3l suodattimen kanssa
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Huhtikuu 13, 2011, 21:38:32 ip
Pitääkö öljyä olla F-merkkiin asti?
Riittää kun määrä on F ja L välissä, mulla on yleensä täyden ja puolenvälin välissä.

Nii toihan ei vissiin nii tarkkaa tosiaan oo. Kuhan ei L alle mee nii hyvä. Mut ei kai siit nii hirveesti haittaa oo vaikka se menee hieman F ylikin?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: fona85 - Huhtikuu 13, 2011, 21:40:45 ip
Käykö Yamaluben 10w-40, 1000 k3:een? Paljonko öljyä menee?

3l jos ei vaihda suodatinta ja 3.3l suodattimen kanssa
kuka nyt jättäs suodattimen vaihtamatta öljyn vaihos? :o?
älkää nyt hyvä ihmiset alkako öljyis tinkimään....
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Poko - Huhtikuu 13, 2011, 21:45:32 ip
Käykö Yamaluben 10w-40, 1000 k3:een? Paljonko öljyä menee?

3l jos ei vaihda suodatinta ja 3.3l suodattimen kanssa
kuka nyt jättäs suodattimen vaihtamatta öljyn vaihos? :o?
älkää nyt hyvä ihmiset alkako öljyis tinkimään....

Ite jätin vaihtamatta. Tosin suodattimella ei oltu ajettu kertaakaan ja kun öljytkin vaihdoin nii tuli kirkkaat nesteet ulos.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: toukoq - Huhtikuu 14, 2011, 18:16:21 ip
Joo suodatin tuli myös vaihdettua ja tosiaan reilu 3l meni ölppää.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: viivakoodimies - Toukokuu 20, 2011, 12:10:39 ip
18tkm huolto edessä ja Castrol power1 vaihtuu vloppuna Motulin 7100. Kesän jälkeen varmaan on itsellä mielipiteitä kumpi parempi, vaiko huomaako pulliainen mitään eroa :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juice - Heinäkuu 31, 2011, 20:07:07 ip
kumpaa kilosen k7 koneeseen?  castrol gps vai motul 5100?
onko huomattavia eroja
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Laikkakone - Heinäkuu 31, 2011, 21:13:23 ip
kumpaa kilosen k7 koneeseen?  castrol gps vai motul 5100?
onko huomattavia eroja
motul. gps:n litkuilla tuli ainakin omaan entiseen k6een melko nihkeän tuntuiset vaihteet.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: spanx - Elokuu 11, 2011, 03:10:17 ap
Pari kertaa tullu työnnettyä motulin 300V:t. Kallista kamaa, mut eikai öljyissä kehtaa säästellä :]
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Skunkki - Elokuu 11, 2011, 14:32:40 ip
Ite laitoin juuri castrol power1 koneeseen 69€/4litraa  >:( Ja suitsan oma suodatin 14€
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: viivakoodimies - Elokuu 11, 2011, 14:41:22 ip
Edellisessä K6 kilosessa kokeilin kaksia öljyjä. Ensin castrol power1 10w-50 ja toiseks kokeilin motul 7100 10w-40.
Castrol piti koneäänet huomattavasti hiljaisempana sekä ns välivapaa meni motulilla herkemmin päälle.

Nykyisessä K8 kilosessa motul 300v 10w-40 ölpät ja moitteettomasti pelaa. Joten jatkossakin niissä aion pysyä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: mustapekka - Elokuu 21, 2011, 14:04:12 ip
Mistäs porukka on ostellu nuita suzukin suodattimia? Saako tampereelta mistään haettua? Entä onko kokemuksia K&N öljynsuodattimesta?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Breezy - Tammikuu 28, 2012, 12:36:13 ip
Mitäs öljyä tuonne K8 tuupittaas seuraavaksi. Motul 5100 varmaan ihan käypä aine, vaiko vielä jotain parempaa? Motonetissä vissiin hinta noussu kun nyt 49e/4l, eikö aiemmin oo ollu 40/4l?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Tammikuu 28, 2012, 12:44:05 ip
Mitäs öljyä tuonne K8 tuupittaas seuraavaksi. Motul 5100 varmaan ihan käypä aine, vaiko vielä jotain parempaa? Motonetissä vissiin hinta noussu kun nyt 49e/4l, eikö aiemmin oo ollu 40/4l?

Aika reipas korotus hintaan, meinaan se oli 39.90e vielä vähän aikaa sitten ja nyt 49.90e :o
Ite ostin samaan hintaan parin foorumilaisen kanssa 300v Motulia Saksasta sisältäen postikulut kotiovelle. O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: tt1000 - Tammikuu 28, 2012, 16:54:56 ip
Jostakin syystä Motulit ei taho omassa toimivan. Parit eri Motulin litkut kokeilleena palasin tuttuun ja turvalliseen Castroliin.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: mjk - Maaliskuu 11, 2013, 15:49:14 ip
Pelaako tuo Motul 300v 15w50w hyvin katukäytössä? Halvalla kun sai. Pyörä K5 1000, joku sano ettei pelais kylmänä hyvin?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Maaliskuu 11, 2013, 16:38:17 ip
Pelaako tuo Motul 300v 15w50w hyvin katukäytössä? Halvalla kun sai. Pyörä K5 1000, joku sano ettei pelais kylmänä hyvin?

Varmasti pelaa  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Toge - Maaliskuu 11, 2013, 21:18:37 ip
Pelaako tuo Motul 300v 15w50w hyvin katukäytössä? Halvalla kun sai. Pyörä K5 1000, joku sano ettei pelais kylmänä hyvin?

Varmasti pelaa  O0

 O0 Suosittelen! Hyvin on k2 kehrännyt tuolla.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kurtsi - Maaliskuu 12, 2013, 12:26:22 ip
onko kellää kokemusta Liqui Molystä?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: jama - Maaliskuu 18, 2013, 18:33:51 ip
itse käytän valvoline 20-50 hyvin on toiminu vanha i/ö giksu en tiiä kui toimii nois vesipyssyis
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kurtsi - Maaliskuu 27, 2013, 17:04:02 ip
onkos kettää laittamas uutta tilausta motulista?  :P
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: eri-ernesti - Maaliskuu 27, 2013, 18:28:45 ip
onkos kettää laittamas uutta tilausta motulista?  :P

Joo, sitte vuoden päästä taas  2funny.

Purkkihinta taitaa tulla jo halvemmaks ku tilaa 2 purkkia vrt soomeen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TofuIce - Huhtikuu 01, 2013, 12:04:00 ip
Ite ostin Motonetistä Motul 3000. Paksuuhan tuo on (20W-50) mut sattu ensimmäisenä silmään ni otin sen. Mut eikös se noissa vanhoissa I/ö koneissa oo ihan hyvä että on vähä paksumpaa öljyy. Eikä se kait nii nirso oo noitten öljyjen suhteen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: marko_ - Huhtikuu 01, 2013, 14:15:31 ip
Ite ostin Motonetistä Motul 3000. Paksuuhan tuo on (20W-50) mut sattu ensimmäisenä silmään ni otin sen. Mut eikös se noissa vanhoissa I/ö koneissa oo ihan hyvä että on vähä paksumpaa öljyy. Eikä se kait nii nirso oo noitten öljyjen suhteen.

Tuo on muistaakseni mineraali öljyä. Toimii varmaan ihan hyvin mutta mulle on neuvottu että jos käyttää mineraali öljyä niin silloin vaihtoväli on 2500km. :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TofuIce - Huhtikuu 01, 2013, 14:51:25 ip
Joo on mineraaliöljy. Siks oikeestaan sen just otinki. Pysyy paremmin siellä missä tarvii. Ei valu nokilta nii helposti pois vaik seisos vähä pitempää. Voihan se olla et sais noin tiheeseen vaihtaa. Ei tuo onneks iso homma oo vaik vaihtaski.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kurtsi - Huhtikuu 02, 2013, 09:48:40 ap
Onkos ketää käyttäny K4 600 Castrollin ölppää? Ja jos on ni mitä laatua on käyttänyt ja mite on toiminut?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: DeadBmies - Huhtikuu 02, 2013, 19:02:17 ip
Just laitoin Castrollin 10W/50 power1racingit omaan k2 750 ja varmaan toimii hyvänä voiteluna ensikesänä pyörässä.. :)
No mikä jottei onko mielipiteitä moisesta litkusta?. Kallista se ainaskin oli.. ???
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Huhtikuu 02, 2013, 19:06:51 ip
Just laitoin Castrollin 10W/50 power1racingit omaan k2 750 ja varmaan toimii hyvänä voiteluna ensikesänä pyörässä.. :)
No mikä jottei onko mielipiteitä moisesta litkusta?. Kallista se ainaskin oli.. ???

Mulla oli kahden öljynvaihtovälin K6:ssa kusiaisessa tota kun tuli pyörän mukana. Ihan yhtä hyvin se toimi ku teboilin superbikekin mitä sen jälkeen käyttäny  2funny
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: kurtsi - Huhtikuu 03, 2013, 09:44:16 ap
Just laitoin Castrollin 10W/50 power1racingit omaan k2 750 ja varmaan toimii hyvänä voiteluna ensikesänä pyörässä.. :)
No mikä jottei onko mielipiteitä moisesta litkusta?. Kallista se ainaskin oli.. ???

Mulla oli kahden öljynvaihtovälin K6:ssa kusiaisessa tota kun tuli pyörän mukana. Ihan yhtä hyvin se toimi ku teboilin superbikekin mitä sen jälkeen käyttäny  2funny

eli semmost uskaltaa laittaa koneesee? :D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Beawer - Huhtikuu 23, 2013, 19:41:53 ip
Minulla oli viime kesän pyörässä Motul 7100 10w40 öljyt. Vaihdelaatikko toimi ok. Nyt ollut pari päivää sisällä Castrol Power 1 Racing 10W-50. Tuntuu että vaihteisto olis kankeempi, mutta vika taitaa olla kuskissa näin ajokauden alussa. :D Pyörä 1000 k8.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: olgr - Kesäkuu 06, 2013, 13:22:35 ip
Minulla oli viime kesän pyörässä Motul 7100 10w40 öljyt. Vaihdelaatikko toimi ok. Nyt ollut pari päivää sisällä Castrol Power 1 Racing 10W-50. Tuntuu että vaihteisto olis kankeempi, mutta vika taitaa olla kuskissa näin ajokauden alussa. :D Pyörä 1000 k8.

Mä vaihdoin äsken Castrol Power 1 10W40:set, joilla ajettu vähän reilu 2000km, Motul 7100:siin. Mielestäni moottorin rallatukset hiljenivät hiukan. Täytyy nyt vielä ajaa muutama sata kilometriä ja tehdä lopullinen arvio asiasta. Jos vaikka pitäs noi Motulit loppukesän sisällä.  ;D
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: MIL-Tec - Kesäkuu 11, 2013, 19:29:34 ip
Itse laitoin Motulin täyssynteettistä 10W40 MP öljyä +Suzukin öljynsuodatin mutta mietin että voisiko käyttää luirumpaa lientä...? Sellaista ei ollut saatavilla joten laitoin 10W40.
Tässä tarinaa jos jaksatte lukea lontoon murretta moottoriöljyistä autokäyttöön: http://ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles

Eronahan näissä on tietysti se että MP-öljyn pitää voidella myös laatikko. Onko kukaan käyttänyt 0W30 tai 5W30 öljyä K2 giisun padassa?

Tässä vielä taulukko viskositeetin romahtamisesta lämpötilan mukaan, eli nuo paksmmat öljyt romahtaa rankemmin kuumana:
(http://images50.fotki.com/v1512/photos/5/7305/7542048/viscosityvstemperature400-vi.gif)

Turboahdettuun autoon nohevana tilasin 10W60 Liqui Molyt saksasta mutta taitaa vaihtua mahdollisimman pian noihin 0W30 öljyihin mitä kauppaa esim Shell nimellä Ultra Extra.
Tuolla linkissä kerrotaan myös että öljyn kuluessa mineraaliöljylle ja täyssynteettiselle tapahtuu päinvastaiset reaktiot, kannattaa lukea tuo juttu läpi vaikka ottaakin parisen tuntia.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Kesäkuu 11, 2013, 19:49:42 ip
0W30 tai 5W30 öljyä K2 giisun padassa?

Tässä vielä taulukko viskositeetin romahtamisesta lämpötilan mukaan, eli nuo paksmmat öljyt romahtaa rankemmin kuumana:
(http://images50.fotki.com/v1512/photos/5/7305/7542048/viscosityvstemperature400-vi.gif)

Meinaatko useinkin ajaa -30 asteen pakkasessa? Ja muutenkin paksumman öljyn visko on parempi kuumana kuin litkumman kylmänä, vai mitä oikein meinaat?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: MIL-Tec - Kesäkuu 11, 2013, 20:13:05 ip
En ole pakkasella ajamassa mutta kaikki öljyt ovat liian jäykkiä jopa kesäkelillä kun moottori on kylmä. Suurin osa moottorin kulumisesta tapahtuu nimenomaan kylmänä.
Yritän tässä kysyä että pelaako laatikko miten luirulla öljyllä? Harrasteautossa meinaan siirtyä noihin luiru öljyihin kokonaan mutta moottoripyörässä asia ei ole niin yksi oikoinen.
Niin ja käyttö on katuajoa, rata-ajossa paksumpi öljy on varmaan ihan perusteltua.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: marko_ - Kesäkuu 12, 2013, 08:17:30 ap
Itse laitoin Motulin täyssynteettistä 10W40 MP öljyä +Suzukin öljynsuodatin mutta mietin että voisiko käyttää luirumpaa lientä...? Sellaista ei ollut saatavilla joten laitoin 10W40.
Tässä tarinaa jos jaksatte lukea lontoon murretta moottoriöljyistä autokäyttöön: http://ferrarichat.com/forum/faq.php?faq=haas_articles

Eronahan näissä on tietysti se että MP-öljyn pitää voidella myös laatikko. Onko kukaan käyttänyt 0W30 tai 5W30 öljyä K2 giisun padassa?

Tässä vielä taulukko viskositeetin romahtamisesta lämpötilan mukaan, eli nuo paksmmat öljyt romahtaa rankemmin kuumana:
(http://images50.fotki.com/v1512/photos/5/7305/7542048/viscosityvstemperature400-vi.gif)

Turboahdettuun autoon nohevana tilasin 10W60 Liqui Molyt saksasta mutta taitaa vaihtua mahdollisimman pian noihin 0W30 öljyihin mitä kauppaa esim Shell nimellä Ultra Extra.
Tuolla linkissä kerrotaan myös että öljyn kuluessa mineraaliöljylle ja täyssynteettiselle tapahtuu päinvastaiset reaktiot, kannattaa lukea tuo juttu läpi vaikka ottaakin parisen tuntia.

Taitais itellä ottaa pari vuotta tommosen määrän sisäistäminen englanniks luettuna.

Lähinnä kiinnostaa tietää tuo ero syntteettisen ja mineraalin välillä vanhetessaan. :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Baltic - Kesäkuu 12, 2013, 10:37:02 ap
Miltekillä nyt vissiin joku väärin(päin)ymmärrys noissa viskoissa.
Älä siirry niihin luiruöljyihin missää vehkeessä, jos haluat, että koneet ja turbot kestää!
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: MIL-Tec - Kesäkuu 12, 2013, 11:40:03 ap
No tuolla linkissä kerrotaan että mineraaliöljy menettää kuuman pään viskositeettinsä kuluessaan, kun taas synteettinen öljy paksuuntuu kylmän pään viskoista. Mineraaliöljyä lisäaineistetaan/"jatketaan" kohti kuumaa päätä mutta synteettisiä öljyjä lisäaineistetaan kohti kylmää päätä. Kun lisäineet kuluvat, jäljelle jää pelkkää "peruslaatua" mihin kyseinen öljy pohjautuu. Lisäksi mukana on myös korroosiota estäviä lisäaineita mutta ne harvemmin käytännössä loppuvat kesken. Ilmeisesti samasta syystä (tämä on minun oma päätelmä) nuo nykyiset long life öljyt ovat synteettisiä. Eli öljyllä pystyy vielä ajamaan vaikkakin moottori hieman kärsii kylmäkäynnistyksistä. Huomattavasti parempi tilanne mitä mineraaliöljyllä.

Monta muutakin mielenkiintoista juttua siellä perusteltiin aika hyvin, yksi niistä on esim tuo viskositeetti. Normaali öljypumppu mitä ainakin autoissa käytetään on luonteeltaan vakiotilavuus pumppu. Kun kierroksia lisätään niin pumppu pumppaa isomman virtauksen öljyä moottorin läpi. Kunnes raja tulee vastaan eli ylipaineventtiili raottuu ja pumppu pumppaa osan öljystä suoraan tulopuolelleen. Tuolla kerrottu "kultainen sääntö" meni niin että öljynpaineen pitäisi nousta tasaisesti 10psi:tä jokaista 1000rpm kohti. Kun öljynpaineen nousu on tasaista, tiedetään että öljypumpun ylipaineventtiili ei päästä öljyä suoraan takaisin tulopuolelleen.

Tuossa jutussa on kumottu myös monta harhaluuloa, mm. yksi niistä on että öljynpaine pitää akselit ym. liikkuvat osat erillään. Tämä on väärin koska neste (öljy) ei puristu kasaan jolloin paineellakaan ei ole sellaista virkaa miten moni meistä ajattelee (myös minä ennen kuin luin tuon jutun). Tärkeämpää voitelun kannalta on virtaus, ja ohuempi öljy virtaa moottorissa paremmin kuin paksu. Öljyn virtaus myös samalla jäähdyttää moottorin kuumia osia. Ohuempi öljy monesti myös tiputtaa öljyn lämpöä kovassa ajossa koska se kiertää paremmin järjestelmässä. Esim Ferrarin manuaalissa ei suositella mitään tiettyä moottoriöljyn viskositeettia vaan siellä ohjeistetaan valitsemaan sellainen öljy minkä paine nousee tasaisesti tietyissä rajoissa.

Jos olette seuranneet esim henkilöauton öljynpaineita startissa kylmillä keleillä ilman lohkossa pitämistä niin paineet hyppäävät tappiin, silti moottori ei saa kunnolla voitelua koska öljy kiertää lähinnä hullun rinkiä öljypumpussa.

Tässä vielä viskositeettiarvoja eri öljyistä eri lämpötiloissa, lukuja on hieman pyöristelty jotta kokonaiskuvan saaminen on helpompaa.


Mineral oil:

Oil type...Thickness at 75 F... at 212 F...at 302 F

Straight 30..........250....................10..........3
10W-30...............100....................10........ ..3
0W-30..........There are none in this range......


Synthetic oil:

Oil type...Thickness at 75 F... at 212 F...at 302 F

Straight 30...........100...................10...........3
10W-30.................75...................10........ ...3
0W-30...................40...................10...... .....3

Tuossa öljyn paksuus on ilmoitettu centiStokeina (cSt). Optimaalinen viskositeetti voitelun kannalta on noin 10.
Kuten noistakin lukemista nähdään niin markkinoilla ei ole tällä hetkellä sellaista öljyä joka olisi tarpeeksi juoksevaa kylmänä (HUOM: "kylmä" on tässä 23,88 Celsiusta).


Tässä on jotain jorinaa noista, mutta kannatta lukea tuo juttu läpi nimittäin siellä on monta muutakin asiaa perusteltu.
Muuta lähdettä minulla ei näihin väittämiin ole, mutta tähän mennessä kun olen yrittänyt asiaa tutkia niin tieto on ollut niin pieninä murusina että kunnollista kokonaiskuvaa on mahdoton muodostaa. Tässäkin vastuu jää lukijalle, saatte olla vapaasti eri mieltä mutta itse uskon tuota tekstiä koska parempiakaan perusteluita en ole tähän mennessä nähnyt.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: skive - Heinäkuu 18, 2013, 07:29:16 ap
Itse vaihdoin öljyt eilen motulin saatavuuden puutteesta johtuen päädyin Repsolin 10w-50 raceing öljyyn 76€ 4L ja olen kyllä enemmän ku tyytyväinen verrattuna liikkeen laittamiin motorex 10w-40 laatikko ei pelannu noilla kovinkaan pehmeästi ajoin motorexeillä 3000km ja oli aika tervaa kun vaihdoin... Et voin lämpimästi suositella 600cc aonakin tota repsolia  :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Fella - Syyskuu 23, 2013, 12:57:05 ip
Delvacilla olen ajellu viimepyörillä. Toimii niin ahdetussa kun vaparissakin  8)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: SALE - Syyskuu 23, 2013, 22:33:06 ip
Hmm, pikasesti lukastuna täälä puhutaan ihan oikeeta asiaa öljyistä. Topic on vanha mutta muutama ajatus ilmoille minultakin.

Mopoliikkeet käyttää huomattavasti halvempaa ja yllättävän rauhalliseen ajoon soveltuvaa 10w30 öljyä,(menee kuumana liian liruksi) Itse laittaisin aktiiviseen ajoon vähintään 40 loppuisen öljyn, ratakäytöstä puhumattakaan.

Öljyn merkinnässä pienempi luku  merkkaa kylmän pään viskositeettia ja isompi kuuman pään. Mitä pienempi pikkuluku, sitä lähempänä viskositeetti moottorille sopivaa kylmänä, ja mitä isompi jälkimmäinen sitä kuumempana öljy on vielä moottorin kannalta toimivaa. Jatkuu-->
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: SALE - Syyskuu 23, 2013, 22:44:17 ip
---> Ja tästä johtopäätös: oikea öljy oikeaan käyttöön!

Mopovalmistajan suosituksista poikkeaminen kovin paljon on mielestäni suunnittelijan aliarviointia, tämä siksi että myös valmistulsessa käytetyt toleranssit on sunniteltu tietyntyyppiselle öljylle.

ja sitten vielä omasta mielestä kaksi tärkeää seikkaa: vaihda ajoissa! Se on paljon tärkeämpää kuin mitä laitat koneeseen.

Ja toisena: kytkin tarvitsee lisäaineensa toimiakseen hyvin, tässä on eri mp öljyjen välillä eroja. Joissakin pyörissä isojakin.

Itse valitsen öljyn kytkimen toimnnan perusteella. ( tässä asiassa olen perfectionisti)

viimeksi sisään meni yamahan 70€ pönttö...... Hullu.

Kiitos ja anteeksi, paljon jäi sanomattakin ja epäselväähän tuo on.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Telis - Syyskuu 24, 2013, 03:48:12 ap
Yllättävää kyllä, mutta öljy keskustelu on yllättävän faktapohjaisella tasolla. Jatketaan siis samalla linjalla, koitan olla kertaamatta edellä mainittuja asioita. Ei kannata lukea tätä pidemmälle, mikäli syvällisempi tietämys ei kiinnosta.  >:D

Ennen W:tä mainittu luku on siis pumpattavuuden raja-arvo. Kullekkin lukemalle on määritelty lämpötila, jonka yläpuolella öljy on tarpeeksi juoksevaa pumpattavaksi. Polttomoottoreissa on poikkeuksetta vakiotilavuuspumppu (ja varmaan myöskin hammaspyöräpumppu). Kylmänäkäynnistettäessä öljynpaineet hyppää tappiin koska öljy ei mahdu menemään sinne minne sen kuuluisi mennä. Tämä ei kuitenkaan ole mitenkään vaarallista, vaan laakereissa on aivan riittävästi öljyä, jotta voitelukalvo säilyy, eikä metalli-metelli kosketuksia tule.

Huomattavasti vaarallisempaa on, jos öljy on liian paksua eikä ole pumpattavissa. Tällöin pumppu alkaa kavitoimaan, joka taas aiheuttaa suurta kulumista pumpussa ja muualla voitelujärjestelmissä.

Kiertovoitelujärjestelmissä, johon polttomoottoritkin kuuluvat, niin öljyn merkittävänä tehtävänä on jäähdytys. Laakereille riittää muutama tippa öljyä silloin tällöin huolehtimaan riittävästä voitelusta. Laakereiden, yms. jäähdytystä varten öljyä on kuitenkin kierrätettävä enemmän.

Öljyn vanhenee muullakin tavoin, kuin lisäaineiden kulumisella. Öljy kerää kaikenlaista skeidaa moottorista, joidenka pitäisi jäädä osittain öljynsuodattimeen. Lisäksi öljyssä tapahtuu leikkautumista, jossa öljyn hiilivetyketjut "katkeavat" paineen alaisena.  Tämä aiheuttaa öljyn viskositeetin putoamista.

Öljyjen hyvyyden mittari on myös sen kyky poistaa ilmaa tai kyky olla vaahtoontumatta. Ihan maalaisjärjelläkin on ajateltavissa, ettei öljyn mukana kulkeutuvat ilmakuplat tee hyvää laakeripinnoilla tai pumpun hampaissa.

Senkin voisin todeta näin välihuomautuksena, että vesi öljyn seassa on erittäin vaarallista. Muutama sata ppm (promillen kymmenesosia) vettä öljyssä aiheuttaa ongelmia voitelussa ja käytännössä tässä kohtaa öljy olisi kuivattava tai vaihdettava.

Öljyn ohella toinen erittäin mielenkiintoinen ja erittäin vähän tutkittu alue on öljynsuodattimet ja niiden suodatuskyky. Uskallan jopa väittää, ettei pyörän valmistajatkaan ole tutkineet asiaa tarkemmin, vaan tässä luotetaan kokemukseen. Öljynsuodattimissa ilmoitetaan (standardin mukaan) ainoastaa todennäköisyys, jolla suodatin suodattaa kunkin kokoiset partikkelit pois öljyn seasta. Moottorin pyörimisnopeuden muutokset vaikuttavat kuitenkin myös öljyn virtauksen muutoksiin. Tähän kun vielä sotketaan mukaan moottorin nykivä pyöriminen (neli pyttynen kone kun lyö aina puolen kierroksen välein), niin öljyn virtauksessa tulee melkoisia heittoja.

Epätasainen virtaus aiheuttaa liikettä suodattimessa, joka pöllyttää ja tunkee partikkeleita suodattimen lävitse. Suodatin materiaaleissa (eri valmistajat) on suuria eroja. Toisilla valmistajilla suodattimet suodattavat hyvin tasaista virtausta, mutta ovat aivan avuttomia sykkivässä virtauksessa. Toisilla asiat ovat taas päinvastoin. Oikeanlaisen tai täysin optimaalisen suodattimen valinta on käytännössä mahdotonta pelkin laboratorio kokein. Pelkastään moottorin kierrokset (ajotavat) ja pyörän tyyppi vaikuttavat suuresti tähän öljyn sykkimistaajuuteen. Eikä öljyn suodatuskykyä mitata lainkaan vaihtuvalla virtauksella. Edes valmistajat itse eivät juurikaan näitä mittauksia harrasta.

Laitetaan tähän loppuun vielä yksi mukava knoppitieto. Öljynsuodattimen suodatuskyky paranee käyttöiän kasvaessa. Suodattimeen tarttuvat hiukkaset tukkivat suodattimessa olevia "reikiä" ja näin ollen suodattimen ollessa jo ehtoo puolella, siitä pääsee yhä vähemmän skeidaa lävitse. Parhaimmillaan suodatin on juuri ennen sen tukkiutumista. Standardin mukainen suodatuskyky mitataan juuri tällä tukkeutumishetkellä. Suodattimella kannattaa siis ajaa mahdollisimman pitkään. Ongelmana on vaan, että ilman paineen mittausta on kovin vaikea arvioida suodattimen kuntoa ja tukossa oleva suodatin aiheuttaa taas enemmän kuin tarpeeksi ongelmia.

Tieto lisää tuskaa.  :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Syyskuu 24, 2013, 12:24:16 ip
Onko tämä öljyn leikkaantuminen lineaarista? Omassa ratapyörässä olen käyttänyt jotain kallista gastrolin raceöljyä 10w50 muistaakseni, teboilin superbike 15w50 ja delvac 15w40 öljyjä ja kaikissa tuntuu olevan sama kriittinen piste toi neljäs ratapäivä. Kolmen päivän jälkeen kun laskee öljyt pois, niin ovat ihan kun "uudet" mutta sitten muuttuu nopeasti ohuen oloiseksi. Siitä jos venyttää pidempään, niin alkaa syömään öljyä paljon. (tyyliin useamman desin saa lisätä viidentenä päivänä).

Johtuuko tämä öljyn syöminen siis öljyn leikkautumisesta->liian notkeaa vai onko koneessa vain jo kulumaa?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Wason - Syyskuu 24, 2013, 12:53:13 ip
Johtuuko tämä öljyn syöminen siis öljyn leikkautumisesta->liian notkeaa vai onko koneessa vain jo kulumaa?
Asiantuntevuutta ei ole, mutta kyllä se teoriassa ja käytännössäkin on niin, että mitä notkeemmaksi se öljy menee lämmetessään, sitä helpommin pääsee läpi.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: MIL-Tec - Syyskuu 24, 2013, 21:46:38 ip
kytkin tarvitsee lisäaineensa toimiakseen hyvin, tässä on eri mp öljyjen välillä eroja. Joissakin pyörissä isojakin.

Toisin päin. Öljy pitää olla nimenomaan sellaista missä ei ole kitkaa alentavia lisäaineita.
Jos kyseisiä lisäaineita on öljyssä, sen tunnistaa tästä merkistä (alareunassa: Energy Conserving tai Resource Conserving):


(http://dr650.zenseeker.net/Lubrication/EnergyConserving.jpg)

Kun lisäaineet on öljyn sekaan kerran laitettu, ei niitä sieltä enää helpolla pois oteta. Tuo on eräs syy miksi moottoripyörien öljyt laahaavat jäljessä API taulukosta tarkasteltuna:

(http://www.pakwheels.com/forums/attachments/oil-fuel-fluids-filters/1068490d1351792869-why-choose-news-api-rated-oil-api-ratings.png)

Esim. Delvacissa ei noita mömmöjä ole mukana ja on luokiteltu osittain sen takia (vain) SL tasolle. Oikeastaan aina kun asiaa mietin niin Delvac alkaa kuulostaa paremmalta vaihtoehdolta moottoripyörään. Delvaccia taitaa saada nykyään myös 5W40 viskoilla eli periaatteessa parempaa tavaraa mitä viimeksi ostamani Motulin 10W40. Tuota Delvaccia saa isoina määrinä kuuleman mukaan todella edullisestikin... harmi vaan että sitä ei kannata lopun ikää alkaa säilömään kun öljyt vanhenee ajanmittaan vaikka olisivat omissa purkeissaan vielä. Houkuttaisi kokeilla kyllä myös se 5W30 vaihtoehto katukäytössä. Oli muuten äskenkin melko pitkään kone kylmänä kun kävin ajelemassa ulkolämpötilan ollessa noin 5°C.


Tuohon suodatinasiaan vielä: vanha viisaus on kyllä että vaihtaa suodatin samalla kuin öljytkin. Ainakaan minä en ole suodattimissa alkanut säästelemään... tottahan se tukkeentunut suodatin suodattaa paremmin kun ei päästä mitään läpi. Ei sitä öljyäkään :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: SALE - Syyskuu 24, 2013, 22:31:24 ip
Okei, tämä kytkinasia onkin noin päin. Mutta eri mp öljyissä silti eroja on, joten mistä lie johtuu?  Tietenkin eri öjyissä on eri lisaineistuksia, joten jossain enemmän haitallista jossain vähemmän?

Itse olin uskomuksessa että delvacissa kytkimen lisäaine olisi, koska raskaan kaluston öljy, ja jossain niistä vehkeistä tarvetta sille. Mutta ilmeisesti erehdyin. Aina oppii uutta, hyvä näin.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Baltic - Syyskuu 25, 2013, 15:48:15 ip
Juu, saa Vaccia 5W-40, mutt tämä on täyssynteettistä ja ei ihan edullinen liukaste...
Kuulemma TDI diisseliin ihan parasta tällä pallolla, mutta en raaski siihenkään sitä laittaa!

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFICVLMOMobil_Delvac_1_5W-40.aspx
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: marko_ - Syyskuu 25, 2013, 15:54:40 ip
Juu, saa Vaccia 5W-40, mutt tämä on täyssynteettistä ja ei ihan edullinen liukaste...
Kuulemma TDI diisseliin ihan parasta tällä pallolla, mutta en raaski siihenkään sitä laittaa!

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFICVLMOMobil_Delvac_1_5W-40.aspx

Tuskin se delvacci täyssynteettisenä versiona soveltuu mopon moottoriin, normi vacci vaan.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Telis - Syyskuu 25, 2013, 17:04:09 ip
Onko tämä öljyn leikkaantuminen lineaarista? Omassa ratapyörässä olen käyttänyt jotain kallista gastrolin raceöljyä 10w50 muistaakseni, teboilin superbike 15w50 ja delvac 15w40 öljyjä ja kaikissa tuntuu olevan sama kriittinen piste toi neljäs ratapäivä. Kolmen päivän jälkeen kun laskee öljyt pois, niin ovat ihan kun "uudet" mutta sitten muuttuu nopeasti ohuen oloiseksi. Siitä jos venyttää pidempään, niin alkaa syömään öljyä paljon. (tyyliin useamman desin saa lisätä viidentenä päivänä).

Johtuuko tämä öljyn syöminen siis öljyn leikkautumisesta->liian notkeaa vai onko koneessa vain jo kulumaa?

En osaa sanoa onko lineaarista vai eksponentiaalista tuo öljyn käytös. Ratakäytössä kone lämpenee kuitenkin melko voimakkaasti verrattuna normi liikennekäyttöön. Itse moottorin kokonaislämmöt saattavat olla samoissa lukemissa, mutta laakerit, sylinteri yms. käyvät lämpöisempinä. Eli siis suomeksi paikallisesti koneessa on kuumia paikkoja vaikka kokonaisuudessa lämpötilat olisivatkin samalla tasolla.

Öljyn käyttöikä laskee nopeasti korkeissa lämpötiloissa. Öljyssä tapahtuu käytössä rakenteellisia muutoksia ja lisäaineet kuluvat. Yleisesti tätä kutsutaan öljyn vanhenemiseksi.

En olisi kovin huolissani, jos mopo toimii hyvin uusilla öljyillä muutaman päivän radalla ja alkaa syömään öljyä vasta kun öljyn rakenne muuttuu jo ihan silmämääräisestikkin. Viskositeetti kun laskee, eli öljy muuttuu lirummaksi, niin se alkaa mahtumaan pienemmistä raoista, jolloin vuodot ja öljynkulutuskin voi nousta.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Syyskuu 25, 2013, 17:17:51 ip
Ajossa/koneen/askin käytöksessä en ole huomannut mitään eroa eri öljyjen välillä niinä ensimmäisinä ratapäivinä. Sitten taas alkaa kaikilla öljyillä tulemaan ongelmaa öljynkulutuksen ja vaihteiston toiminnan kanssa. Tästä syystä olen nyt vain ajanut halvemmilla öljyillä ja vaihtanut niitä tiheään. Olen tätä perustellut itselle että tuore "huonompi" öljy on parempaa kun kulunut "parempi". Tiedä sitten onko näin
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Telis - Syyskuu 26, 2013, 10:10:29 ap
Ajossa/koneen/askin käytöksessä en ole huomannut mitään eroa eri öljyjen välillä niinä ensimmäisinä ratapäivinä. Sitten taas alkaa kaikilla öljyillä tulemaan ongelmaa öljynkulutuksen ja vaihteiston toiminnan kanssa. Tästä syystä olen nyt vain ajanut halvemmilla öljyillä ja vaihtanut niitä tiheään. Olen tätä perustellut itselle että tuore "huonompi" öljy on parempaa kun kulunut "parempi". Tiedä sitten onko näin

Kyllähän tuo ""huonompi" öljy on parempaa kun kulunut "parempi"" on varmaan aika lähelle totuutta. Eihän noi valmistajan antamat määräyksetkään mitenkään kovin vaativia ole, joten miksipä sinne välttämättä sitä kalleinta aina laittaa. Mielikuvien myyntiä. Eroja on pesevyydessä ja mussa scheissen sitovuudessa, sekä valmistuksessa jääneissä epäpuhtauksissa. Tollasessa ratailussakin tulee jo aika isoja kustannuksia öljyistäkin, toisin kuin kerran vuoteen vaihdettavissa katupyörissä.
Otsikko: Vs: Re: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Syyskuu 26, 2013, 13:59:22 ip
Kuinka monen tunnin välein vaihdatte ratapyöriinne öljyjä?

Aika pitkä tuo artikkeli noista öljyistä. Pitää varmaan ruveta mittalaitteita virittelemään... Taitaa tuo 10w40 olla katuajoon ajateltua.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: marko_ - Syyskuu 26, 2013, 14:10:35 ip
^Maksimissaan 600km tullu ajettua öljyillä
Otsikko: Vs: Re: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Syyskuu 26, 2013, 14:17:11 ip
Kuinka monen tunnin välein vaihdatte ratapyöriinne öljyjä?


Riippuu vähän tilanteesta. 3-4 päivän välein riippuen onko 3pv viikonloppu vai 2x2pv (varikolla en ala vaihtamaan). Kierroksia keskimäärin jotain 55/pv eli jotain 500-700km välein radasta yms riippuen.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Slowrider - Syyskuu 26, 2013, 14:33:05 ip
Kestääköhän noi esteripohjaiset öljyt esim. Motul 300v ajoa enemmän? Siis kestävätkö ne kuinkakin paljon pidempään ennenkuin alkaa mennä liruksi ja alkaa syömään? En koskaan ole raskinut ostaa kun paikallisissa liikkeissä sikahintaista, mutta kimppatilaksena hinta olisi kohdallaan ja jos merkittävästi pidempään kestää niin olisi vaihtoehto
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: marko_ - Syyskuu 26, 2013, 15:52:53 ip
Ei kannata vaihtaa parempaan ja ajaa niillä pitempään.
Halpa öljy ja tiheä vaihtoväli on parempi ratkaisu.  O0
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Syyskuu 26, 2013, 18:14:50 ip
Tämä on ihan mutuilua, mutta luulen että nuo high tech racing öljyt on tehty niin että ne kestää paremmin lämpöä (niitä koneen kuumia kohtia) ja toimii hyvin myös suurilla kierroksilla. Mutta öljyn käyttöikä on "lyhyempi", eli lisäaineistus olisi tehty lyhyttä vaihtoväliä silmälläpitäen.
Tämä ei perustunut tietoon tai faktoihin, pelkkää arvailua. Jos joku löytää luotettavaa tietoa niin laittakaapa tänne.
Löytyi tuosta 300V öljystä, autopuolelta kylläkin, tälläinen lyhyt juttu. http://www.goapr.com/products/motul_oil_300v.html
Suora kopio yllä olevasta linkistä: "300V is not designed for extended oil change intervals, therefore it should be changed after track/race events".
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: vorsperi - Huhtikuu 25, 2014, 15:08:14 ip
Onko kokemuksia kyseisestä öljystä? All Right lahdessa oli tarjous 4 l öljyy(Eni ride 10 W 40) ja suodatin 45 e. Kuvankin laittasin jos onnistus luurilla.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: T1mppa - Huhtikuu 25, 2014, 16:03:43 ip
Varmasti oikein hyvä öljy. On myös hyvä tarjous.

Veikkaan öljymallia ja liitteenä datalehti.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: vorsperi - Huhtikuu 25, 2014, 16:34:52 ip
Juu toi se on. Taidan käydä hakemassa toiset 4 litraa varastoon. Kiitos kommentista :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Anssi - Kesäkuu 02, 2014, 10:58:21 ap
Mistäs porukkaa ostaa öljynsä? Meniskö kooseiskaan tollaset http://www.motonet.fi/fi/tuote/593040/MP-Castrol-Power1-Racing-10W-50-tayssynteettinen-4L

Castrolin valitsin kertois parasta olevan Power 1 Racing 4T 5W-40, mutta kun tollasta ei mistään löydy  :-\ joten meneekö pahasti metsään toi motonetin Castrol Power 1 4T Racing 10W-50
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Paimenpelto - Kesäkuu 02, 2014, 12:26:06 ip
Tokmanni, Teboil mineraaliöljy 15W40, suunniteltu vanhoihin moottoreihin, 12,90 € muistaakseni 4 litran kannu. Ratakäyttöön ihan jees, ei ehkä maantielle?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: skive - Kesäkuu 02, 2014, 17:11:01 ip
Mulla on toiminu hyvin motulilla 5100 tai 7100 ja repsol 10-50 molempia en voi kun suositella vaihteisto ainakin alko toimii paljon pehmeemmin kun motorexin litkuilla mitä edelliseltä omistajalta oli ollu...
Eli näitä  :)
http://lubricantes-online.com/Repsol-Moto-Racing-4T-10w-50 (http://lubricantes-online.com/Repsol-Moto-Racing-4T-10w-50)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/593122/MP-Motul-10W40-7100-4T-4L-tayssynteettinen (http://www.motonet.fi/fi/tuote/593122/MP-Motul-10W40-7100-4T-4L-tayssynteettinen)
http://www.motonet.fi/fi/tuote/593134/MP-Motul-10W40-5100-4T-4L-synteettinen (http://www.motonet.fi/fi/tuote/593134/MP-Motul-10W40-5100-4T-4L-synteettinen)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: nuunas - Kesäkuu 03, 2014, 21:01:57 ip
ittellä turbo iiiöööö ja tänä kesänä eka ajeltii gastrollin  power 1ssillä ja nyt ollaa jonku aikaa ajeltu motulin 5100 ja tässä vaiheessa alkaa kelkka kääntymään motuliin päin.  ^-^ odottelen vielä ja kerään kilsoja ja katson miten nuo motulit kestää pommittamista. gastrollin öljyissä huomas jo loppuvaiheissa että ei oo enää uuden veroset. tosiaa öljynvaihto väli mulla 1500km ja kaikki vähintää 3/4 kilsoista on sutimista taikka varttia  ;)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Kesäkuu 04, 2014, 11:04:10 ap
ittellä turbo iiiöööö ja tänä kesänä eka ajeltii gastrollin  power 1ssillä ja nyt ollaa jonku aikaa ajeltu motulin 5100 ja tässä vaiheessa alkaa kelkka kääntymään motuliin päin.  ^-^ odottelen vielä ja kerään kilsoja ja katson miten nuo motulit kestää pommittamista. gastrollin öljyissä huomas jo loppuvaiheissa että ei oo enää uuden veroset. tosiaa öljynvaihto väli mulla 1500km ja kaikki vähintää 3/4 kilsoista on sutimista taikka varttia  ;)
Kokeile motulin 300V öljyä, kestää tuollaista kuormitusta paremmin.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: edhead - Heinäkuu 18, 2014, 10:20:51 ap
Mites tämmönen http://www.xlmoto.fi/rs4-4-t-suzuki-moottorioljy-5l ?

Onko kokemuksia   :(
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: tonde8 - Heinäkuu 18, 2014, 11:48:59 ap
Ite käyttänyt motulin 15w50 ja hienosti on toiminut, seuraavaksi laitan motulin 10w40  ja molemmat 5100 sarjaa. Puuilosta 39.90€ kannu! ainakin hinta on mielestäni kohallaan !

- crossipyöräkin on tykännyt motuleista.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: edhead - Heinäkuu 18, 2014, 12:44:57 ip
Ite käyttänyt motulin 15w50 ja hienosti on toiminut, seuraavaksi laitan motulin 10w40  ja molemmat 5100 sarjaa. Puuilosta 39.90€ kannu! ainakin hinta on mielestäni kohallaan !

- crossipyöräkin on tykännyt motuleista.

Ite ajattelit kyseiset litkut hakea samasta puljusta. Mietitytti vaan toi rs4 öljy kun teksti tuntuu olevan suhteellisen kattava "RS4 Suzuki moottoriöljy on kehitetty Suzuki 4-tahtisille moottoreille. RS5 täyttää kaikki 4-tahtisen moottorin vaatimukset. " Onks tää nyt nyt samanlaista kamaa ku vag:lla LL3:n  ;)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Markkanen - Huhtikuu 12, 2015, 13:05:28 ip
Mitä öljyä kiloseen K7:kaan? Lähinnä  sitä kumpaa viskositeettia, 10W-40 vai 15W-50?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: skive - Huhtikuu 12, 2015, 15:04:07 ip
ite laitoin nyt viimeks 10w-40 motulin 300V edellinen oli 10w-50 repsolit ja hyvinhän se molemmilla on pelannu!
Motorexia en suosittele mitään ei kyllä vaihteisto pelaa niillä litkuilla nätisti....
Tuskin on eroa onko 10W vai 15W mut 10W nyt tietysti lähtee voitelemaan nätimmin viileemmälläkin koneella...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: naikou123 - Huhtikuu 24, 2015, 22:44:17 ip
Mitäs öljyä suosittelette 1000 k7? ajettu 48 tkm ja ajo on pääsääntösesti matkaa.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Wason - Huhtikuu 25, 2015, 01:02:34 ap
Motul 5100/7100 10w-40 ajaa vähintään asiansa.. Tai castrol power 1 toimii myös..
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Mikko - Joulukuu 21, 2016, 20:10:46 ip
Vieläkös tuo 300v ois parasta öljyä vai onko tullu jotain muuta kokeilemisen arvosta.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Maaliskuu 05, 2017, 20:52:11 ip
Onko jollain tietoa noista XL-Moton myymistä A9 Racing öljyistä, tuo ester pohjainen tarkemminottaen.
https://www.xlmoto.fi/moottorioljy-a9-ester-racing-4l#?p
Lisää öljyä pitäis ostaa ja tuo on aikas edullista, taitaa olla XL-Moton oma merkki, kuka sen mahtaa valmistaa, onko joku pidellyt purkkia käsissä, että mistä maasta tulee, sekin jo hieman kertoo.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: rata03 - Maaliskuu 08, 2017, 16:42:44 ip
suosittelen lukemaan viimesen bomber lehden öljytestin  pistää miettimään ::) ::) ::) ::)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Maaliskuu 08, 2017, 21:28:57 ip
Löytyykö se jotenkin helposti, muutenkin kuin lehden ostamalla.
Noissa on vaan yleensä valmistajien edustajien värikynää...
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Maaliskuu 11, 2017, 14:13:00 ip
suosittelen lukemaan viimesen bomber lehden öljytestin  pistää miettimään ::) ::) ::) ::)
Voi hyvillä mielin jatkaa ison D:n käyttöä. :)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Heinäkuu 25, 2018, 11:51:12 ap
Mitä Delvacia se on mitä käytetään?? MX ESP 15-40 vai XHP ESP 10w40?? Mineraali vs synteettinen...
Tuo ESP perässä tarkoittaa lähinnä vähätuhkaista. Viskositeetiltaan lähellä toisiaan 100c cSt 15,0 vs 13,6, kun Motulin 300V ja Castrolin Power 1 Racing 10w40 on siinä 13,0 tuntumassa. Kuuma viskositeettia vain on tullut verrattua, kun siinä 100-120c konetta käytetään pääsääntöisesti, radalla...
Nyt kun on siirrytty 300V -> Castrol, niin seuraavaksi voikin sitten tiputtaa tuonne Delvacciin, tuota Delvaccia kun saa töistä melkein maidon hinnalla  2funny
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Heinäkuu 25, 2018, 20:00:00 ip
Mä oon käyttänyt tätä https://www.ikh.fi/fi/mobil-delvac-mx-15w-40-20l-mb121650

(https://www.ikh.fi/images/wwwkuvat/Tuotekuvat/MB121650_S_1_web.jpg)
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Heinäkuu 25, 2018, 22:47:32 ip
Juu tuosta lueskelin, tuota MX ei ollut enää Mobilin sivuilla, vain MX ESP.
Mitenköhän tuohon on joskus päädytty :o
Pitääpä kokeilla kunhan castrolit loppuu, otti muuten pitkään, ennenkuin alkoi vaihteisto toimimaan castrolilla 300V jälkeen, shifterillä sen huomasi, ei muuten, öljyt piti olla väh 60c ennenkuin sai shifterillä vaihdettua, nyt toimii jo paremmin, mitenköhän tämän Delvacin kanssa käy...
Täytyy öljynpaineet mitata ihan vertailun vuoksi, kun vaihtaa merkkiä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Juha_K - Heinäkuu 26, 2018, 06:49:30 ap
Ainakin omissa mopoissa laatikko on toiminut moitteetta heti myös viileämmällä öljyllä.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Heinäkuu 27, 2018, 10:39:31 ap
Ei tuota ongelmaa ollut ennen kun käytti motulia, tuli heti kun alkoi käyttämään castrolia, mutta nyt tuntuisi olevan poistunut, tulee kyllä konetta lämmitettyä ennen ajoa.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: TommoKe - Heinäkuu 27, 2018, 12:36:40 ip
Mistä te ootte saaneet öljyn lämmöt mitattua? Mittari johonkin jälkiasenteena?
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: wannabe-rider - Heinäkuu 30, 2018, 00:50:17 ap
 Ipone 10w50 on uusi ja iloinen tuttavuus. Ei pauku vaihteet ja kytkin pitää vaikka miten koettelee! 5100 motulilla 1könen kolahti ikävästi.
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: wannabe-rider - Heinäkuu 30, 2018, 22:59:36 ip
Ai noita on muitakin mut ipone full power katana lukee kannussa. Sain vetomiesten tallilta tämän vihjeen!
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Pihvikakku - Elokuu 01, 2018, 10:27:23 ap
Motul 300V 10W-40 ollut nyt omassa pyörässä 2000km ja vaihteisto alkanut toimia todella huonosti.. tarkoitus olisi vaihtaa pois ja laittaa tilalle kokeiluun 15W-50 tai 10W-50 litkut, onko suosituksia?  :P
Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Nappula - Elokuu 01, 2018, 17:42:24 ip
Motul 300V 10W-40 ollut nyt omassa pyörässä 2000km ja vaihteisto alkanut toimia todella huonosti.. tarkoitus olisi vaihtaa pois ja laittaa tilalle kokeiluun 15W-50 tai 10W-50 litkut, onko suosituksia?  :P

Motul 300V ajaneena ainakin neljän öljynvaihdon verran voin todeta, että tuo 10W-40 on oikein hyvä Suomen keleille yleensä, mutta tämmösillä helteillä suosittelisin tuota 15W-50 - sitä käyttäessä kylmillä keleillä oli aika klonksuvaa menoa, mutta radalla sai lämpimäksi ja toimi taas moitteetta.

Otsikko: Vs: Mitä öljyä giksuun?
Kirjoitti: Jabe - Elokuu 09, 2018, 12:13:21 ip
Mistä te ootte saaneet öljyn lämmöt mitattua? Mittari johonkin jälkiasenteena?
Vein öljypohjan ja nipan paikalliselle alumiinivelholle ja se taikos ne yhteen, eli mulla on öljypohjassa anturi.
(http://i92.photobucket.com/albums/l18/Jabe-/Gixxer%20project/DSC_03001.jpg)
Ja paineet ihan manuaalin mukaisesta paikasta, koneen oikealta puolelta.