Kävin tos piruuttain läpi faktoja.Aken tilastojen mukaan vuosina 04-08 kuoli 137 motoristia ja sit rupesin lukee läpi moottori lehden sivuilta onnettomuus raportit samoilta vuosilta ja kyllä niitten raporttien perusteella voi sanoa,että kyllä määräävä tekijä noissa tapauksissa on ihan joku muu kuin se moottoriteho.. Suurin osa on näitä auto kääntyi eteen,mutkissa suistumisia eli arviointi,jarrutus virheitä,kännissä tai piri päissään tapahtuneita hölmöilyjä.. Ei tainnu olla vähemmän ku viis näitä "kuljettaja x kiihdytti voimakkaasti eturengas ylös kytkettynä

menettäen pyörän hallinnan" ja siitä lepikkoon.. Jotenka johtopäätöksenä vois olla,että kyllä se härveli lähtee "kirjottaan" oli siin sitte se 100 tai 200 kaakkia,jos se pyörän hallinta on vähän niin ja näin.. Yllättävän mones oli muuten,et "jarrutti voimakkaasti takajarrulla"

,ei ihme et lipee.. Naureskelin tos mielessäni,ett jos tää säännös menis läpi ni on siel mopo kauppojen ovilla ruuhkaa,ku kaikki jonottaa niit viimesiä "täystehosia"
